Ladcykel på el

Ladcykel på el – legende let transport

Før i tiden havde enhver detailhandler en cykel stående, som blev benyttet til varetransport. Ofte den model, man kaldte for en Long John. På den susede købmandens bud rundt med varer til kunderne, som på den måde var fri for selv at slæbe en kasse øl (den gang var der 50 stk. i en kasse) eller sodavand med hjem.  Nu er det ikke så ofte Long John modellen man ser i gadebilledet, men derimod den moderne, 3-hjulede ladcykel, som har vundet indpas som alternativ til familiens anden bil.

Siden den første Christianiacykel så dagens lys i 1984, er ladcyklen nemlig løbende blevet mere og mere populær. Som et særdeles praktisk køretøj for alle, som ofte har brug for at transportere børn eller tunge genstande over kortere afstande. Ladcyklen har nemlig en række indlysende fordele: Den er særdeles miljøvenlig, og så er den nem at komme rundt med – og nem at parkere – overalt.

Anskaffer man sig tilmed en ladcykel på el, får man en virkelig velkørende og trafiksikker ladcykel som gør det legende let at transportere børn og tunge varer – selv i et kuperet terræn. En ladcykel på el fås i flere forskellige varianter, både når det gælder placeringen af elmotoren og selve opbygningen med lad etc.

Regler for el ladcykel

Efter loven må man maksimalt transportere 6 børn op til 7 år plus en selv på en ladcykel. Dette under forudsætning af at der skal være en selvstændig plads til hvert enkelt barn, ligesom der skal være mulighed for at spænde hver enkelt forsvarligt fast. Dog er de fleste ladcykler på el dimensioneret til 4 børn, som så til gengæld sidder trygt og godt beskyttet i den kraftige kabine.

Bruges el-ladcyklen til transport af varer, må man lige tjekke op hvor mange kilo gods, den enkelte elcykel med lad er godkendt til. For de fleste gælder at man må køre med ca. 100 kg eks. personen ved styret.

Ladcykel på el – med centermotor eller baghjulsmotor

Ladcykler på el fås typisk med 2 forskellige motorplaceringer: Baghjulsmotor og centermotor. El ladcykler med baghjulsmotor er typisk de billigste, mens el ladcykler med centermotor er lidt dyrere, men også forsynet med en lidt kraftigere motor. En el ladcykels rækkevidde bestemmes i høj grad af batteristørrelsen, men naturligvis også af, hvor meget man har på ladet og hvor meget man selv træder i pedalerne.

En el ladcykel er normalt udstyret med op til 10 gear. Det er fuldt tilstrækkeligt for de fleste og i langt de fleste tilfælde også selv om man ofte kører med ”fuldt læs” og op ad stejle bakker. Ladcykler på el fås både med udvendige og indvendige gear. Mange har desuden en funktion betyder, at elmotoren giver en hjælpende hånd, når der er brug for at skubbe cyklen, hvilket kan være behageligt, især hvis der er læs på.

Gode bremser er et must på din el-ladcykel

En ladcykel på el er et hurtigt og behageligt transportmiddel når børn og varer skal transporteres fra A til B. Men det er vigtigt at du sikrer dig, at din nye ladcykel er forsynet med et godt bremsesystem – og at du løbende holder dine bremser ved lige. For jo hurtigere du cykler og jo tungere din cykel er, desto hårdere belaster du bremserne!

El ladcykler fås både med fodbremser, V-fælgbremser, og skivebremser – eller i kombinationer heraf. Generelt kan man sige at bremser, som er godt justeret og vedligeholdt, bremser godt og sikkert. Dog er skivebremser nok trods alt det bedste valg, når det gælder el ladcykler. Ikke mindst, hvis man ofte kører med børn på ladet. V-fælgbremser kræver også lidt mere løbende justering og vedligehold end skivebremser – og mekaniske skivebremser kræver igen lidt mere vedligehold end hydrauliske skivebremser. Men under alle omstændigheder er det altid en god idé at tjekke el ladcyklens bremseevne inden du bevæger dig ud i trafikken.

God fornøjelse med din nye ladcykel med elmotor!