Indholdsfortegnelse
Voksne og børn på el ladcykler
Alle modeller af el ladcykler vi forhandler har mulighed for op til 4 børn i ladet. Alle ladcyklerne er udstyret med bænke og y-seler til 4 børn. Det betyder at børnene kan blive spændt godt og sikkert fast i ladet, så du ikke behøver at bekymre dig for deres sikkerhed på cykelturen.
Ud over at skulle være spændt fast i en sele, er det naturligvis endnu mere sikkert, når børnene og føreren af ladcyklen har en cykelhjelm på.
Nogle elladcykler er udstyret med polstrede sæder oven på bænkene, og i nogle modeller er de polstrede sæder et tilkøb. Du kan altid på vores elladcykler læse og se, hvilken slags ekstraudstyr der hører med til den ladcykel du har i kikkerten.
Det siger loven om persontransport på elladcykler
Ifølge ’Bekendtgørelsen om cyklers indretning og udstyr m.v. kapitel 8’ skal alle børn under 8 år der transporteres på en cykel eller elladcykel være forsvarligt fastspændt og have en siddeplads der er tilpasset barnets vægt og højde.
Herudover skal føreren af cyklen være fyldt 15 år, før man må transportere børn på ladcyklen.
Generelt set må der ikke transporteres flere personer på ladcyklen end der er sæder til dem. Det betyder, at det er ok at transportere voksne og teenagere på en elladcykel, så længe der er et sæde til dem i ladet.
Føreren af cyklen skal dog sikre sig at ladcyklens vægtkapacitet ikke overskrides. Det skyldes sikkerhed i forhold til bremseevne og ladcyklens konstruktion.
På vores elladcykler kan du altid læse, hvor meget vægt den enkelte variant er godkendt til.
Mere plads på ladcyklen
Hvis du ofte transporterer mange passagerer i ladet på ladcyklen, har du mulighed for at sætte en cykelkurv på bagagebæreren. På mange af modellerne er det også muligt at tilknytte det smarte AVS system fra Atran Velo, så du nemt kan klikke kurve og kasser af og på.
Derudover har du også mulighed for at hænge sidetasker fra bagagebæreren, så du kan opbevare endnu flere varer og pakkenelliker i ly for vind og vejr.
Valg af motor på ladcykel med el
Ladcykler med el er enten udstyret med baghjulsmotor eller centermotor. Generelt kan man sige, at ladcykler med centermotor giver cyklisten en mere naturlig cykeloplevelse, da elmotoren sidder i kranken og derfra hjælper med at trække cykelkæden rundt.
Dette føles mere naturligt for langt de fleste cyklister. Men omvendt er det også her, at der skal lægges lidt flere kræfter i fra cyklisten selv, da en centermotor er styret af en momentsensor, som yder alt efter hvor meget man selv træder i pedalerne.
En ladcykel med el og baghjulsmotor er derimod meget mere ydelsesparat, da cyklisten aktiverer motorhjælpen blot ved at dreje på pedalerne. Det betyder at motoren kan hjælpe til med fuld kraft, blot at pedalerne trædes stille og roligt rundt.
Det kan være en fordel hvis man ønsker meget hjælp eller f.eks. har et fysisk behov for ekstra hjælp. Det er også en fordel hvis man kører med tungt læs eller har mange stop på sin tur.
I og med at elmotoren yder sin hjælp direkte på baghjulet har man også en meget naturtro cykeloplevelse, blot med et godt skub bagi.
Du kan læse meget mere om valg af motortype til din elcykel og elladcykel her.
