Cykel dæk

Hvilke cykeldæk skal du vælge?

Ja, det kan være svært at finde de rette cykeldæk til cykel. Det er vigtigt, at du finder de cykeldæk, der passer bedst til din cykels størrelse, type og brugsformål – der er nemlig stor forskel på, om du cykel på en citycykel eller en MTB. På din cykel kan du se, hvilken størrelse cykeldæk du skal bruge. Der findes som sagt forskellige dæk til forskellige brugsformål og cykeltype – så der er altså forskel på cykeldæk til MTB og cykeldæk til en citybike.

Cykler du på landevej eller i skoven? Terrænet er med til at afgøre, hvilke cykeldæk du skal bruge. Selve cykeldækkene er meget forskellige, da de har forskellige slidbanemønstre og størrelse knopper. Det er vigtigt at vælge det rette dækmønsteret, da en bedre friktion gør, at du kommer hurtigere i fart. Leder du efter cykeldæk, der skal have et godt greb, jo større og mere kantet skal dit cykeldækmønster være – og omvendt, cykler du mest på asfalt, så er det mere praktisk at bruge cykeldæk, der har et mindre dækmønster.

Punkterfri cykeldæk

Oplever du ofte, at dine cykeldæk punkterer, kan punkterfri cykeldæk være den perfekte løsning for dig. Punkterfri cykeldæk er nemlig ekstra hårdføre over få sten og andet, der kan punktere din cykel – de har nemlig et ekstra beskyttende lag, mellem dæk og slange. Punkterfri cykeldæk er både en langsigtet økonomisk investering, og så sparer du også en masse tip på at lappe din cykel i ny og næ.

Selvom det af navnet lyder til, at det er et dæk der aldrig punkterer, så kan et punkteringsfrit dæk kan også godt punktere – men sandsynligheden for at den gør det, er minimeret pga. det høje kvalitetsmateriale dækket er lavet af. Vil du derfor undgå hyppige punkteringer, så kan punkterfri cykeldæk være den perfekte løsning for dig.

Mindsk skader på dæk og slange

Det er utroligt vigtigt, at du har det rette dæktryk, når du cykler for at mindske slid – men også for at undgå at skade dine dæk og slange. På siden af dine cykeldæk står der altid skrevet dæktrykket for lige netop dine cykeldæk – de er som oftest angivet i bar eller PSI (Punds per Square Inch).

Cykler du med for højt dæktryk, risikerer du, at dine dæk bliver mere fintfølende – det kan gøre at for eksempel små sten eller andet kan trænge igennem i dit dæk. På samme måde, er det et problem, hvis dit dæktryk er for lavt. Når dæktrykket er lavt, risikerer du at skade både dæk og slange – og så kræver det også en del flere kræfter at cykle, da den bliver meget hårdere at træde.