elcykling

Elcykling – nyt ord i det danske sprog.

Elcykler er i de seneste år blevet så populære, at der er opstået et helt nyt ord i det danske sprog: Elcykling. I modsætning til fx banecykling eller landevejscykling drejer elcykling ikke om hvor man cykler, men hvad man cykler på. I dag er elcykler nemlig ikke en bestemt slags cykler. Uanset om vi taler traditionelle dame- og herrecykler, citybikes eller mountainbikes fås disse både i de traditionelle udgaver og i el-udgaver. For slet ikke at nævne ladcykler – eller Christianiacykler – som også er blevet utrolig populære som elcykler.

Elcykling er ikke kun en sag for seniorer

Færre kræfter men stor lyst til stadig at kunne cykle en tur, var oprindeligt de flestes bevæggrund for at anskaffe sig en elcykel. De første moderne elcykler, som kom på markedet omkring 1992, var de ganske traditionelle dame- og herrecykler, som havde fået påmonteret en elmotor og et forholdsvist stort og tungt batteri med en meget begrænset aktionsradius på en opladning. Motoren var ikke momentstyret og arbejdede derfor helt uafhængig af elcyklistens tråd i pedalerne.

Der blev i starten solgt langt flest el damecykler, hvilket sikkert kan tilskrives den traditionelle damecykels lave indstigningshøjde, som tiltaler mange seniorer af begge køn.

Første elcykel patent over 100 år gammel

De fleste af os opfatter nok elcyklen som en forholdsvis ny opfindelse, men faktisk blev det første patent på en cykel med elmotor i forhjulet optaget i USA for mere end 100 år siden. Den gang var både batteri og elmotor dog slet ikke egnet til dette formål og med udviklingen af bensin motoren og efterfølgende knallerten, gik elcyklen i mange år i glemmebogen. Først i forbindelse med udviklingen af lithium batterierne, er salget af elcykler eksploderet.

Alle moderne elcykler får leveret strøm fra et lithium batteri. Det er nemlig lithium teknologien som har gjort elcykling som vi kender det i dag muligt. Pludselig kunne man udvikle et sikkert batteri med en fornuftig størrelse og vægt, som kunne bringe elcyklisten vidt omkring på en enkelt opladning. Og samtidig yde så godt et bidrag til fremdriften, at elcykling i dag både er en komfortabel og hurtig måde at komme fra A til B på.

En elcykel til ethvert formål

De første moderne elcykler på markedet var de traditionelle dame- og herrecykler, hvor elmotoren trak på forhjul eller baghjul og batteriet blev placeret under bagagebæreren. Siden er der blevet udviklet meget på både motor og batteri, og i dag kan man stort set få en elcykel til ethvert formål, bortset fra den rene racercykel, hvor det stadig er helt utænkeligt at få hjælp fra en elmotor til at komme frem.

Derimod er det ikke længere uhørt at anskaffe sig en el-mountainbike. Tvært imod er der rigtig mange, som har fået øjnene op for denne smarte cykeltype. Det gælder både dem, der har lidt langt fra hjemmet til det foretrukne spor eller skoven og dem, som er kommet op i årene, men stadig nyder en tur i skoven på mountainbiken. For dem er elcykling en helt fantastisk mulighed for stadig at være med og få god motion og frisk luft.

Udvikling af både batteri og motor har betydet, at mange elcykler i dag er forsynet med en momentstyret centermotor, hvor elcyklistens eget tråd i pedalerne er med til at regulere motorens effekt. Elcykler med centermotor har meget ofte batteriet placeret i eller på sadelrøret, hvilket giver denne type elcykel en nærmest perfekt vægtfordeling. Opbygningen med den gode vægtfordeling og momentstyringen af motoren betyder, at forskellen på elcykling og cykling på den almindelige cykel minimeres – bortset fra den behagelighed, man får fra elmotorens bidrag til cyklens fremdrift.

Endelig skal det nævnes, at rigtig mange ser elcykling som et godt, miljørigtigt alternativ til bil nr. 2. En elcykel fås jo også som ladcykel, hvilket muliggør transport af børn og varer over længere afstande. En mulighed, som mange børnefamilier, dagplejemødre og andre med transportbehov i dag har stor glæde af at udnytte.